Dans le réseau vous bénéficiez d’un service complet.

Quelque soit votre type de BVA

  • Transmission à convertisseur de couple
  • DSG/DCT  transmission à double embrayage
  • CVT  transmission à variation continue

Des techniciens formés à l’entretien et à la vidange de boites de vitesses automatique et disposant d’outils  performants pour une prestation de qualité.

Vidange et nettoyage

L’ensemble des partenaires du réseau la-boite-automatique.com sont équipés d’une station automatisée. Cela leur permet de vous proposer une prestation de qualité garantissant une vidange de l’intégralité des huiles contenues dans le système hydraulique de votre boite de vitesses automatique.

Cette station permet également d’éliminer tous les dépots liés à l’usure des disques de friction et grâce à sa fonction de lavage et à l’ajout d’un additif de lavage toutes les boues seront par la même éliminées.

La prestation

Un technicien du centre la-boite-automatique.com, après un diagnostic complet, effectuera une vidange intégrale de votre boite de vitesses avec ou sans lavage selon les cas.
La station ATF Sdrive permet de laver et vidanger tout le circuit hydraulique d’une boite de vitesses automatique quelque soit sa marque et sa conception.

Comment ça fonctionne?

La station ATF Sdrive est simple d’utilisation, rapide et efficace. La station gère automatiquement les différentes étapes de la vidange et guide le technicien dans l’opération de lavage et de vidange.
Une fois connectée au réseau hydraulique de la boite de vitesses automatique, l’ATF Sdrive va permettre au technicien du centre de réaliser une procédure complète.

Lavage du circuit

Le technicien va injecter un additif de lavage qui va nettoyer l’ensemble des boues et des vernis qui se sont déposés au fil du temps dans les différents composants de la boite. En suspension dans l’huile, ils seront récupérés par la station lors de la vidange.

Le remplacement du filtre

Cette fonction permet au technicien de vider le carter afin qu’il accède au filtre/crépine et effectue son remplacement. Certaines boites de vitesses automatique ne disposent pas de carter et pour effectuer le remplacement du filtre il sera nécessaire de procéder à la dépose complète de la boite de vitesses.

Lavage du radiateur

Carter ouvert, la station va injecter de l’huile afin de pousser l’huile usagée contenue dans le circuit de refroidissement jusqu’à ce que l’huile usagée soit totalement remplacée par l’huile neuve. Le technicien procédera ensuite à la pose du nouveau filtre et au remplissage du carter avec la nouvelle huile.

Vidange du convertisseur de couple

Pour finir, avant de procéder au contrôle du niveau, la station va procéder au remplacement de l’huile usagée restante notamment dans le convertisseur de couple jusqu’à ce que l’huile circulant dans les débitmètres huile usagée et huile neuve de la station soient identiques.

Vidange boite auto AM6 d’une Peugeot 407 en vidéo

En conclusion

Cette opération permet de vidanger en toute sécurité et sans risque la totalité des fluides hydrauliques contenus dans votre boite de vitesses automatique ainsi que le radiateur et le convertisseur de couple.

Confier l’entretien de son véhicule à un centre partenaire du réseau la-boite-automatique.com, c’est la garantie d’une vidange réalisée avec précision et rigueur. Nos techniciens disposent des meilleurs outils disponibles sur le marché et sont formés à l’ensemble des procédures qu’exigent l’entretien d’une boite de vitesses automatique quelque soit le constructeur.

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