Bloc hydraulique : fonctionnement, symptômes de panne et réparation

Le bloc hydraulique (ou mécatronic) est un élément central des transmissions automatiques. Il contrôle la distribution précise de l’huile sous pression pour permettre des changements de vitesse doux et précis.

Fonctionnement du bloc hydraulique

Le mécatronic est composé de solénoïdes, valves et capteurs qui régulent les flux hydrauliques selon les commandes électroniques du véhicule.

Symptômes d’un bloc hydraulique défectueux

• Passages de vitesses brusques ou hésitants
• Mode sécurité activé (boîte bloquée sur une vitesse)
• Codes défaut liés à la pression hydraulique ou aux solénoïdes

Comment réparer un bloc hydraulique ?

Un diagnostic précis est essentiel. Le remplacement des pièces défectueuses (solénoïdes, joints, valves) est souvent nécessaire pour retrouver des performances optimales.