Comment supprimer les vibrations du convertisseur de couple
Sommaire
Comment supprimer les vibrations du convertisseur de couple ? Cette question revient souvent chez les conducteurs confrontés à des secousses désagréables dans leur boîte automatique. Ces vibrations, aussi appelées "shudder", peuvent indiquer une usure interne du convertisseur ou un fluide de transmission inadapté. Nous allons voir ici comment les supprimer efficacement.
Symptômes des vibrations du convertisseur de couple
Les vibrations du convertisseur de couple se manifestent souvent à vitesse constante (60–80 km/h) ou lors du passage d’un rapport. Elles donnent une impression de secousses, parfois confondues avec un problème moteur.
Causes des vibrations du convertisseur de couple
Les causes sont multiples : huile ATF encrassée, disques de verrouillage usés, ou gestion électronique perturbée. Ce dérèglement entraîne des patinages et vibrations qui nuisent au confort et à la longévité de la boîte.
Traitement : comment supprimer les vibrations efficacement ?
La solution passe par une vidange complète, suivie de l’ajout de l’additif Instant Shudder Fixx. Ce produit, conçu par Lubegard, lubrifie les disques internes et restaure le verrouillage du convertisseur. Il permet de supprimer durablement les vibrations du convertisseur de couple.
Pourquoi supprimer les vibrations du convertisseur de couple ?
Ignorer ces symptômes peut endommager la transmission et causer une surconsommation de carburant. Supprimer les vibrations du convertisseur de couple prolonge la durée de vie de votre boîte automatique et améliore le confort de conduite.

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FAQ – Comment supprimer les vibrations du convertisseur de couple
Le Shudder Fixx supprime-t-il vraiment les vibrations ?
Oui, il restaure le verrouillage du convertisseur et supprime les secousses dès les premiers kilomètres.
Faut-il l’utiliser après une vidange ?
Absolument. Il est recommandé d’effectuer une vidange complète avant l’ajout du produit.
Est-ce une solution durable ?
Oui, l’effet peut durer entre 30 000 et 60 000 km selon l’entretien de la boîte.
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